与变革为伴，与时代同行。70年来，祖国沧桑巨变，举世瞩目。在这伟大的历史进程中，西咸新区空港新城依托全国第七大枢纽机场——西安咸阳国际机场，立足“一带一路”，大力发展“枢纽经济、门户经济、流动经济”，形成临空经济全产业链，并持续调整产业结构、带动产业升级，推进产业生态向高端不断迈进。
“一核双心两环五区”空间布局规划产业
重点发力航空枢纽保障业、临空先进制造业、临空高端服务业等产业。
“一核”：即西安咸阳国际机场。主要围绕机场运营和发展，不断强化空港客货运枢纽与综合交通枢纽建设，提升机场运营保障能力与服务水平，奠定“一带一路”国际航空枢纽地位。
“双心”：即机场东西两个门户。东门户围绕T5航站楼，打造站前综合商务区，形成以人流集散、商贸服务、总部办公、购物休闲等功能为一体的国际化元素聚集区；西门户大力发展航空总部经济，临空金融、临空商务等高端总部经济业态，打造临空型总部经济发展高地。
“两环”：即机场服务环和城市发展环。机场服务环是服务机场客货集散的快捷通道和经济纽带，城市发展环是串联示范区各功能板块，形成促进沿线板块协同互动、融合发展的城市发展圈。
“五区”：由临空科技及JMRH片区、航空物流发展片区、生态文旅片区、商贸及创新发展片区、文化会展和都市生活片区组成的功能聚集区。
临空产业数据凸显发展成效
从空港新城起飞，2小时航程可覆盖全国75%的领土、85%的经济总量，3小时航程可覆盖我国所有省会和重要旅游城市。
获批进口冰鲜水产品指定口岸、进境食用水生动物指定口岸、进口肉类指定监管场地、进境水果指定口岸、进口药品指定口岸，进口货物通关时间缩短了90%，出口货物通关时间缩短了60%。
打造“临空+自贸+保税+跨境+口岸+航权”6大功能性平台，加快发展“三个经济”。
打造西北最大的航空总部基地，吸引东航、南航、深航、川航等13家航空公司区域基地集中落户。
累计开通全货运航线23条，其中9条国际航线，开通陕西首条第五航权货运航线，形成“东进西出、南下北上、通达世界”的货运航线网络。
2018年区内货运总量超380万吨，其中航空货运量达31.26万吨，增速位居全国十大枢纽机场第一。
2019年9月29日，机场至西安北城际轨道开通初期运营，33分钟即可抵达西安主城区，空港新城区内设置站点4个。
陕西西咸保税物流中心封关运营以来，累计实现进出口交易额37亿元，为同期获批的15个保税物流中心首位。
空港新城区内西安咸阳国际机场成为西北首个、全国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。
聚集海航天羽飞行训练中心项目、东航7个“十三五”重点项目落户入区，科荣达APU大修、航空液压电机部附件维修等项目相继开工，累计招引航空偏好性强的企业77家。
海航天羽飞行训练中心项目、东航7个“十三五”重点项目确定落户，科荣达APU大修、航空液压电机部附件维修等项目相继开工，2018年，空港新城临空经济产值突破100亿元人民币。
聚集了普洛斯、丰树、日立、“三通一达”等144家国内外现代物流企业，其中陕西本土航空物流企业华瀚物流国际货运量两年平均增长均达30%以上。
2018年，空港新城国际快件量达395万单，居全国第八位。
梅里众诚生物医药、东航-赛峰飞机起落架深度维修基地等世界500强项目开工、即将投产。
2018年，航空邮件达800万件，增长40%，位列全国第五。
空港自贸功能区成为全国第三个加入世界自由区组织的自贸区，两年来新增注册企业1314户，形成文勘前置、飞机进境维修等16个创新案例。
“十三五”期间启动的西安咸阳国际机场将三期扩建工程建成后，空港新城的枢纽功能将充分彰显，到2045年，机场的客流吞吐量将达到1.3亿人次，货邮吞吐量将达到200万吨。
走进新时代，开创新辉煌。空港新城将坚守“全球高端要素联接中枢，内陆临空经济创新典范，陕西追赶超越新动力源”的总体定位，实施“近期完善功能，中期突出特色，远期树立标杆”的“三步走”目标路径，重点围绕“港产城人”4个方面，打造“一带一路”国际航空枢纽、临空经济创新发展高地、绿色智慧宜居宜业魅力空港和中外人文交流开放门户，跻身国家级临空经济示范区第一方阵。
