11月29日下午，中国城市发展研究会空港城市发展委员会第二次常委会在北京举行。著名经济学家、中国城市发展研究会副会长、空港城市发展委员会会长刘迎秋主持会议。会议对前一阶段工作进行了总结，并对明年工作进行了研究讨论。
会议认为，当前，在信息时代和航空时代的双重推动下，世界正在进入大空间时代。这预示着各种资源要素需要依托更好地平台进行全球化配置。作为新兴的城市形态，国际空港城市正在为人流、商品、服务、资本和技术在更广泛的空间流动提供可能，为经济的转型升级提供平台，为国家“一带一路”倡议提供强有力地支撑。目前，临空经济发展的机遇期已经到来，空港城市在未来的几年里，将形成加速发展的良好态势，我们应不失时机的抓住时代机遇，积极搭建空港城市合作交流平台，促进空港城市健康、快速发展。
会议认为，中国经济经过几十年的高速发展，积累了一定的资源禀赋和发展条件，在未来较长一段时期内，将继续保持中高速发展的良好态势。但也要看到，目前中国经济发展正处在工业化向后工业化阶段转变的关键时期，如果不能积极应对，不失时机地进行经济结构调整和产业升级换代，经济高速增长将对环境、资源产生巨大压力，自身也不能持续、稳定、健康的发展，党中央提出全面深化改革非常及时和必要。因此，这一宏观背景是我们推进空港城市建设的基本认识和前提。
会议要求，要尽快推进中国城市发展研究会空港城市发展委员会机制建设，特别是要立足空港城市的长远发展，提出一批战略性的举措。要组建委员会秘书处，建立基本制度，完善工作流程。要重点发展集体会员，与其他协会形成战略合作伙伴关系，不断提高委员会的影响力。委员会原则上每年召开一到两次常委会，举办一届论坛，形成一份报告。下一阶段的工作重点是呼吁把空港城市建设纳入国家“十三五”规划，上升为国家战略。
执行会长、副会长、部分常委、有关方面专家等30余人参加会议。
中国城市发展研究会空港城市发展委员会于2014年8月28日在西安发起，并成功举办空港城市发展委员会第一次常委会。该委员会围绕临空经济国家战略，开展前沿性理论研究、建设实践研究与政策研究，为全国临空经济区和空港城市建设提供全方位的智力支持，同时确保临空经济区之间已经形成的合作交流机制规范化、常态化。
