10月30日，西安市政府新闻办举行西安市国家物流枢纽建设情况新闻发布会。发布会上，空港新城党委副书记刘军回答记者提问，介绍了空港型国家物流枢纽的工作成效及依托区位优势助推航空货运发展的思路举措。
请介绍空港型国家物流枢纽建设在助推航空货运发展方面，取得了哪些成效，以及采取了哪些措施？
西安空港型国家物流枢纽于2021年11月正式入选国家“十四五”首批物流枢纽建设名单，今年以来，我们聚焦全市“八个新突破”安排部署，全面实施空中丝绸之路新起点战略，持续加大客货运航线的开辟和恢复力度，在航空货运发展方面取得了一定的成效：
一是航线网络不断拓展加密。稳固“中亚双通道”航线，支持西北国际货运航空运力回调，顺利复航西安－阿拉木图、西安－塔什干全货运航线；加密面向欧洲的全货运航线，我们于6月底、9月初先后开通了西安－克拉斯诺亚尔斯克、西安－列日、西安－布达佩斯3条全货运航线，截至目前已累计开通全货运航线48条。
二是航空货运水平全面复苏。今年1-9月，西安机场已累计起降航班25.26万架次，完成货邮吞吐20.84万吨，同比增长达9.5%。总体来说，目前航空货运业的各项生产指标，已恢复至2019年的近九成水平。
三是口岸营商环境持续优化。今年1-9月，西安航空口岸进出口整体通关时间较2017年分别压缩54.94%、73.32%。跨境直邮市场规模不断提升，培育多条“快件航线”，吸引华东、华南等17个城市的快件货物经西安转运西北地区。2023年，空港新城年度国际快件通关量排名全国第五，内陆第一。
四是航空货运主体培育壮大。大力提升航空运力水平，累计已引入11家全货运航司投放运力，其中西北货航作为我省唯一的本土货运基地航司，已投运4架B757型货机。
五是外向型经济蓬勃发展。目前首尔、洛杉矶、东京等货运航线已服务西安三星、陕西嘉禾、陕西电子信息等一批龙头制造企业，促进电子信息、生物医药等临空高科技制造产业聚集。其中，三星半导体的光刻胶、芯片等高附加值货物，年运输国际货量达上万吨，贸易额突破4亿元。
航空货运方面取得的成果，离不开一系列行之有效的措施：
一是加大航空货运政策支持。本轮省市航空货运政策现已正式印发，主要对全货运航线的开通、国际集货、引入运力等给予奖励。政策重点布局“向西开放”的国际航线网络，增加了产业贸易资金支持，并创新采用了“预拨+清算”的资金结算方式。
二是提升货物通关效能。空港新城联合机场海关推广实施6项快速通关查验措施，加快推进提前申报、两步申报等作业模式，提供“7×24”小时预约通关服务，推广“机坪直装直提”作业模式；通过优化保税航油业务监管模式，降低企业运营成本。
三是探索“以航线带项目，以项目促产业”招商模式。与法国邮政DPD集团签订了《战略合作协议》，9月7日又合作开通了西安－布达佩斯全货运航线，DPD集团在空港新城的中国西部国际空运转运项目也即将投运，届时将为我们国际快件、跨境电商产业的发展提供重要支撑。同时，大力引进龙头物流企业，加快引入大型网络化物流集成运营商，推动国际快递龙头企业在西安设立国际转运分中心，通过引进、培育航空物流领域“链主”企业，拓展航线网络，增加航空运力。
未来，空港新城将持续加密向西开放的货运航线网络，深入探索开展TIR国际跨境公路、国内快件短驳和港区深度融合等航空货运业务新模式，积极推动陕西、西安的航空货运产业高质量发展，再上新台阶。
