说到物流公司，你会想起什么？
大多数人可能会想到一辆辆整齐排列的货车在公路上飞驰，不过，空港新城一家数字物流企业则给出了不一样的答案。
随着科技不断进步，物流行业将越来越数字化和智能化，数字物流正成为物流业这个“老行业”转型升级的重要源泉，也将成为产业供应链里重要的硬实力体现。
陕西领头羊供应链管理有限公司便是这样一家以智能物流平台为载体，发展数字物流，网络货运业务为主的数字货运供应链服务商。
那么什么是数字物流？
数字物流是将信息、仓储、库存、装卸以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式数字化物流管理，可以很好地解决物流的信息孤岛，降低物流企业运输的总成本，实现网络化服务。
“通过数字化运输，企业可以实现货物的实时追踪、物流过程的实时监控和数据的实时采集，从而实现对物流全流程可视化和智能化管理。”陕西领头羊供应链管理有限公司副总经理马飞表示。
陕西领头羊供应链管理有限公司作为中西部地区网络货运先行者，率先进行技术体系的产业链构建，运用大数据及“互联网+”等技术，自主研发设计的“卡车夫”数字物流管理平台可提供委托派单、分时预约、智慧调度、行车轨迹监管、套牌预警、轮胎实时监测、智能称重、电子磅单等货运全过程管理服务，具备物流信息全流程跟踪、记录、存储、分析能力，可为产业链上下游主体企业提供“发运收”一体的精细化专业化解决方案。
“对于货车司机而言，能公平接单，来回不空车，订单完成后能及时结算运费，这就是他们的主要诉求。”马飞说道，平台通过互联网大数据快捷地为司机提供货源信息，通过人工智能算法对车型与货源进行自动匹配，有效利用了货车空间和载重资源，同时也使上游生产企业不再担心库存积压，下游生产企业能及时采购优质商品，优化了产业链的资源配置。
通过平台精准的调度，同样的一趟配送运输，可为司机提升10%—30%运费收入，同时运单完成后，运费可实现即刻结算，真正解除了司机的后顾之忧。
近日，该公司还利用流通优势和金融服务，以“金融+物流”的形式与招商银行合作的“卡车夫”招商银行联名卡正式上线，成为陕西首家发行银行联名卡的运输行业企业。
公司自2021年初在空港新城成立以来，至今已加盟车辆5万余辆，服务上游客户约100余家，整合服务下游客户约8万个，业务范围辐射新疆、甘肃、内蒙古、陕西、河北、湖北、贵州等地，累计完成营业收入约4亿元。目前，公司以“卡车夫”平台为核心，通过覆盖发运管理、智能调度、运输结算、车后金融等全场景业务，构建了“合同、货物、信息、资金”全流程闭环货运生态，建成了完整的数字货运供应链体系。
马飞表示，未来，公司将持续专注在智慧物流领域深耕细作，以推动智慧物流飞跃式发展为己任，在不断提升、优化平台系统的同时，更好地以客户需求为导向、以场景化服务为基础，构建全流程数字化的业务体系，不断助力企业降本增效，推动区域产业升级和高质量发展。
数字与物流的联动发展，是空港新城用数字化赋能国家级航空枢纽建设的一个缩影。当前，数字经济已成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。抢抓数字机遇，强化数字赋能，加快智慧城市建设与发展，已成为各大城市的共识。
机场是空港当前发展的最大动力源，也是未来数字赋能的新引擎。正在建设的西北民航史上最大基建工程、陕西头号工程——西安咸阳国际机场三期工程从项目规划设计开始，就同步启动数字机场、智慧空港等系列工程，总目标就是要通过数字技术，引入未来最前沿、最先进、最高效的海量数据和应用场景，促进数字技术与实体经济深度融合。
不久前，西安咸阳国际机场“全生命周期数据传承及数字化建造管理模式”还荣获全国国企数字场景创新专业赛一等奖，是陕西省唯一获此殊荣的参赛单位，为智慧机场、智慧空港的建设贡献了“空港经验”。
空港拥有“临空、自贸、保税、跨境、口岸、航权”等六大开放功能，获批成为“十四五”首批、西北首家空港型国家物流枢纽，而数字经济便是在内陆开放高地实践中，空港面向世界将开放功能叠加转化的最好选择。在智慧空港、数字经济的加持和驱动下，2022年，空港跨境电商进出口累计突破一千万单、交易额近20亿元，越来越多的创业创新型企业，搭乘数字经济快车，从空港的开放门户走向世界。
此外，近年来，空港新城成功招引771所、华科光电、5G创新中心等一批“高精尖”项目，先后建成自贸蓝湾、智慧云港、普汇中金、均和云谷数字科创载体100多万平方米。依托临空会展中心，圆满筹办首届“数字丝路”先进科技发展论坛、西部数字经济博览会、人工智能、物联网、航空创新创业等多个国际、国内性数字展会、论坛，形成数字共享、科创交流的全新品牌。
数字赋能未来，航空联通世界。空港新城管委会主任张蔚表示，空港新城将以智慧空港建设为目标，持续聚焦做强智慧硬核、打造智慧门户、聚集智慧产业，为航空枢纽插上“腾飞翅膀”，为企业发展打造“世界舞台”，为数字经济注入“源头活水”，奋力探索“开放、创新融合共进”的中国式现代化空港实践。
