凌晨3点，西安咸阳国际机场联合运控大厅的监控屏上依旧显示着航班运行态势数据和航空器起飞、落地、滑行时的轨迹。霍静云一边监听着甚高频电台里的陆空通话，一边敲击键盘发布航班信息，同时还不停地使用对讲机向驻场单位发布进入飞行区内施工、维保作业等工作指令，他既要“眼观六路”，还要“耳听八方”，确保每次下达的指令能准确无误——这便是西安咸阳国际机场运行控制中心指挥中心最常见，也是最典型的五分钟，而他已在此守护了2800多个日夜。
霍静云，2017年6月进入西安咸阳国际机场从事指挥员工作，入职以来，他爱岗敬业、勤勉好学，专注机场运行指挥业务工作，逐步成长为业务精湛的行家里手，现担任运行控制中心指挥中心副主任。
曾在2023年首届中国民航机场运行指挥员大赛上取得个人一等奖（第一名）的好成绩，被授予民航局“蓝天奖章”“全国民航金牌员工”“全国民航青年岗位能手标兵”“西北民航岗位标兵”“陕西省劳动竞赛优秀个人”等荣誉称号。2025年6月，被西咸新区认定为首批“航空领域人才”。
如果说现场指挥是航空公司航班地面保障各个环节之间的“桥梁”，那负责指挥的主岗就是这座桥最关键的承重部分。霍静云的日常工作就是负责机场生产运行、应急救援、重大航班保障的组织、指挥、协调等工作，对他来说，白天“风风火火”是常态，“一心多用”是基本功，不仅要联动空管、机场、航司、地代、油料等在内的多家保障单位，还要协调机场内部飞行区、航站区、公共区等部门，事无巨细，只要是涉及机场生产运行的都得管。
“与旅客密切相关的比如航班信息的发布，一旦延误，我们需要第一时间联系航司、空管等单位，获取一手信息及时发布，让旅客知悉，并统筹协调，保障旅客顺利出行。再有就是航班停放机位的分配，我们要根据航司、机型、时间等多项因素统筹安排，尤其是高峰期间，尽可能让航班停放廊桥机位，减少旅客步行距离，提升旅客出行体验。”霍静云如数家珍地说道。
为加快推进西安咸阳国际机场三期建运一体化工作，在做好本职工作的同时，他还聚焦三期不停航施工期间机位资源变化，起草撰写了大量研究方案、分析报告，2023年，牵头成立了三期投运专班，深入研究三期投运生产运行工作，为组织决策和机场三期顺利投运提供了技术支撑。
此外，在近机位靠桥率专项整治工作中，他创新提出九大举措，使得航班靠桥率由65.06%提升至71.96%，真正实现了以靠桥率“小切口”“小角度”的提升，推动航空服务“大整治”“大提升”。在2023年CAPSE民航质量提升大赛中，他和团队申报的“西安咸阳国际机场靠桥率提升案例”荣获二等奖。
脚踏实地，才能仰望星空；忠于职守，方能守护苍穹。霍静云和他身后的指挥员们，坚持求真务实的作风、坚守幕后平凡的岗位，坚持“一个航班一个航班地盯、一个环节一个环节地抓”，钻业务、强技能、保安全，营造了崇尚实干、锐意进取的良好风气。
当被问及8年来坚守的信念时，霍静云微笑地说道：“‘在岗一分钟，精心六十秒’，我们每天接打几百通电话，传递上千条指令，联合运控大厅24小时持续运转，虽然辛苦，但是想起每天近千架次航班在我们的保障下安全、高效、有序地运转，我感到非常自豪！”
