不沿边、不靠海，开放的活力却持续奔涌。
暑运时节的西安咸阳国际机场，航班起落繁忙有序，出入境通道人流络绎不绝。一组组不断攀升的数据，见证着西安空港枢纽承载力持续跃升，勾勒出这座内陆城市深度融入全球经济、聚力建设内陆改革开放高地的生动图景。
人员往来是对外开放最鲜活的注脚。
记者从陕西出入境边防检查总站获悉，截至目前出入境外籍人员占口岸出入境总量30.6%，较去年同期提升4个百分点。免签政策红利充分释放，欧洲、中亚、东南亚方向商务、研学、旅游客流快速增长，西安作为面向中亚、西亚国家交流交往门户城市的地位愈发凸显。
一名美国游客表示，“我们都是老师，我们的同事告诉我们，中国有10天免签的政策，我们就选择一起来西安旅游。他们都是第一次来西安，如果不去很多城市的话，10天免签的政策非常合适。”
陕西边检总站执勤一队副队长田力表示，“为全面落实国家免签入境便利政策，让外籍旅客感受到高效、暖心的出入境服务体验，目前我们已经全面推行了入境信息线上自助申报。”
客运流量节节走高，运行保障能力同步实现突破。
西安咸阳国际机场近日创下通航以来历史新高，单日起降航班达到1067架次。刚刚过去的7月，机场累计保障航班3.14万架次，日均保障1011架次，暑运大幕之下，超大型航空枢纽满负荷运转，硬件设施、运行调度、多方协同保障体系经受住实战检验，为更高水平对外开放筑牢硬件底座。
西安机场公司航站区管理部副总经理胡煜表示，“目前，西安咸阳国际机场在营通航点203个，执飞航线达到287条，国内通航点158个。”
通道越织越密，产业向新而行。
为进一步释放枢纽势能，西安市启动空港型国家物流枢纽提质增效攻坚行动，锚定国际化、集约化、智能化、绿色化四大方向，推动空港物流产业由“规模扩张”加速向“质效双升”转型，补齐现代物流业短板弱项，全面提升空港综合承载能力。
西安空港枢纽持续新开加密国际全货运航线，着力构建以第比利斯、布达佩斯为双支点的“中西亚—中东欧”双枢纽布局，全力打造覆盖欧亚的48小时航空物流圈。同时持续深化空港、陆港联动协作，推进海关监管互认，打通航空、铁路、公路高效转换通道，打造跨境电商货物专属“快递专线”，让多式联运的优势充分释放。
今年，西安落地全国首票“多式联运+TIR运输”业务，货物从西安发往乌兹别克斯坦，全程货运时效较传统模式压缩3天，探索出内陆地区跨境货运全新路径。
数据是最好的印证。
上半年，空港枢纽新开通5条国际全货运航线，国际货邮吞吐量同比增长76.3%；跨境电商交易额同比增长41%，通道优势加速转化为实实在在的外贸增长动能。
卡麦克斯航空董事尤里·诺扎泽表示，“西安的战略位置使其成为理想的运营基地，它地处中国中部、交通便利，这让我们的运营更高效，并确保区域间的顺畅联通，我们将中国和西安视为重要的战略伙伴，而在这里建立枢纽，是我们更宏大愿景的一部分。”
西咸新区空港新城党委副书记刘军表示，“运力体系建设持续完善，引入了格鲁吉亚航空、卡麦克斯航空西安基地代表处等项目，构建了本土航司+外籍航司双轮驱动模式，向西开放的通道加速形成，重点覆盖中西亚、中东欧等国家和地区。”
从人员往来的热度，到航空货运的增速；从单日出港架次的新高，再到多式联运模式的创新，客货两翼齐飞，通道与产业双向赋能，构成西安枢纽经济高质量发展的核心脉络。
依托空港型国家物流枢纽建设，西安跳出单纯“通道运输”思维，推动航线、口岸、综保区、产业平台深度耦合。一边做优航空客货主通道，打通面向欧亚的对外开放空中走廊；一边放大自贸、保税、口岸叠加优势，吸引跨境电商、供应链服务、临空配套产业加速集聚，实现“通道带物流、物流促贸易、贸易兴产业”的良性循环。
